一、课题的来源及意义

    随着经济的发展，汽车也越来越被人们所需要，而由此也引发了一系列问题。比如，因为汽车突然转向所引发的车祸经常出现。如果汽车转弯可以通过尾灯的状态变化来确定，就可以提示司机、行人朋友们车子正在转弯，一定程度的避免车祸的发生。汽车尾灯扮演了重要的角色，是汽车安全必不可少的重要环节。它的存在极大的减少了交通事故的发生。汽车尾灯的实际价值不可估量，而如何设计实现汽车尾灯的各种功能，则是汽车尾灯控制电路的设计目的。现在汽车尾灯的设计也是花样百出，不仅外观上的多变，而且功能上也有很大的提高。 汽车，作为现在社会中不可或缺的一部分，已经逐渐走入了越来越多的家庭。汽车的存在便利了人们的生活，提高了人们的生活质量和生活节奏，为人类文明的发展和演进做出了重大的贡献。 汽车数量的飞速提高使路面环境由简单变得越来越复杂、多变，复杂的路面环境使得对汽车控制的要求愈加简单化智能化，所以对于汽车的控制电路，也已从过去的全人工开关控制发展到了智能化控制。更多的高科技应用到汽车系统当中，就是减少交通事故，交通堵塞的有效手段之一。由于各种智能系统和电子产品的大量市场需求，使得集电子产品开发、设计和仿真的软件得以大量推广和应用。

    因此，利用这个课题综合数字电路和模拟电路的知识，提升了我们处理实际问题的能力，有助于增强我们将理论转为实际的意识，是一种很好的锻炼和学习方式。

二、国内外发展状况与研究背景

    作为信号灯出现的示廓灯、转向灯、制动灯、状态灯等尾灯在国际汽车的产品配置中已经得到比较快的发展。在日本丰田、本田、韩国现代、美国通用、德国大众、宝马等都是配置LED组合尾灯的。在国内生产的时候把LED组合尾灯取消了，但是在配套的普通尾灯也有快速的发展。

    汽车作为现代交通工具已经大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路，已经从过去的全人工开关控制发展到智能控制。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候，人们对汽车安全行驶要求很高，汽车尾灯控制系统给大家带来了很大的方便。汽车尾灯控制器是随着汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般是用基于微处理器的硬件电路结构构成，正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性得不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来一定的局限性。难以满足现代汽车的智能化发展。

三、研究目标与内容

    主要内容是基于数字电子技术，设计、制作一个汽车尾灯显示的电路。本方案设计了一个“汽车尾灯控制电路”。“汽车尾灯控制电路”作为电子技术基础课程的一个实践，利用基本的芯片：双向移位寄存器74LS194，二输入与非门74LS00、555定时器及电阻、电容进行搭建。

汽车尾灯逻辑功能表

 达成目标：1、 汽车正常行驶时，尾灯全部熄灭。

           2、 当汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮。

           3、 当汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮。

           4、临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。

四、研究方法及进度安排

    文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题。

    模拟法： 依照原型的主要特征，创设一个相似的模型，通过模型来间接研究原型。

进度安排：

五、实验方案的可行性分析和已具备的实验条件

这个方案具有实验和仿真的可行性

六、参考资料

[1]闫石.数字电子技术[J].电子制作,2012(3).

[2]余孟尝.数字电子技术基础简明教程[J].计算机测量与控制,2009(2)

[3]李中华.数字电子技术.北京:水利水电出版社，2006.

[4]杨亦华.数字电路入门.北京：清华大学出版社，2006.

[5] Chau Tran.汽车尾灯和刹车灯控制器[J].电子设计技术.2010(08).

[6]路勇.电子电路实验及仿真.北京：清华大学出版社，2008.

[7]刘昌华.数字逻辑EDA设计与实践.北京：国防工业出版社，2006.8.

[8]梁宗善.电子技术基础课程设计<M>.华中科技大学出版社2006.

[9]刘雅琨,冷刘伟.汽车尾灯智能控制电路设计[J].科技经济市场.2011(05)

[10] 刘丽君,伍斌.基于FPGA汽车尾灯的设计[J].硅谷.2010(05)